4月27日(ri)，中華全(quan)(quan)國(guo)總(zong)工(gong)(gong)會(hui)(hui)召開(kai)全(quan)(quan)國(guo)五一(yi)勞動(dong)(dong)獎和(he)全(quan)(quan)國(guo)工(gong)(gong)人先鋒號表彰大會(hui)(hui)，我校優秀(xiu)校友管益輝榮獲2023年全(quan)(quan)國(guo)五一(yi)勞動(dong)(dong)獎章。4月30日(ri)，中宣部和(he)全(quan)(quan)國(guo)總(zong)工(gong)(gong)會(hui)(hui)聯合發(fa)布2023年全(quan)(quan)國(guo)“最美職工(gong)(gong)”名單，管益輝入選(xuan)全(quan)(quan)國(guo)“最美職工(gong)(gong)”。
1991年(nian)，從濟南鐵路機(ji)械學(xue)校(xiao)（現山東職業學(xue)院）畢(bi)業的(de)(de)管益輝(hui)被分配到家(jia)鄉青島的(de)(de)老四方機(ji)廠成了一名車工(gong)(gong)。“把它干(gan)好(hao)”，家(jia)里(li)老人簡單(dan)的(de)(de)一句囑托，成了管益輝(hui)的(de)(de)工(gong)(gong)作信條。也是憑借這股勁兒，管益輝(hui)在廠里(li)舉(ju)辦的(de)(de)三年(nian)一屆的(de)(de)青年(nian)員工(gong)(gong)“比武”中，連續三次獲得第一。
此(ci)后，管(guan)益輝(hui)主動提出申(shen)請——在自己(ji)做完分(fen)內工作(zuo)之外的業余(yu)時(shi)間，也能“摸(mo)”把機器，學習(xi)操(cao)作(zuo)數控設(she)備(bei)。得到(dao)批(pi)準后，管(guan)益輝(hui)便開始(shi)了數控設(she)備(bei)的學習(xi)。沒(mei)有書籍，他就(jiu)根據師傅留下的程序，一點點摸(mo)索、一步步嘗試，終于可(ke)以完全熟練操(cao)作(zuo)設(she)備(bei)。
2005年底，已經成為數控班班長(chang)的(de)(de)(de)(de)管益輝(hui)，在車(che)(che)(che)間第一(yi)次見到了“一(yi)個(ge)黑(hei)色的(de)(de)(de)(de)大塊(kuai)頭”。“這(zhe)是(shi)(shi)(shi)咱們剛剛進口的(de)(de)(de)(de)軸箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)。”公司(si)技術(shu)工程部工作人員指著軸箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)半成品說(shuo)。“軸箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)”是(shi)(shi)(shi)什么(me)？它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)動車(che)(che)(che)組轉(zhuan)(zhuan)向架的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵零(ling)部件，承載車(che)(che)(che)體(ti)(ti)(ti)重量，傳(chuan)遞(di)車(che)(che)(che)輛運(yun)行(xing)動力。如果(guo)把轉(zhuan)(zhuan)向架比作高鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)“腿”，那么(me)“軸箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)”就是(shi)(shi)(shi)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)“膝(xi)蓋”。“這(zhe)可是(shi)(shi)(shi)高鐵(tie)(tie)國產化‘卡脖(bo)子’的(de)(de)(de)(de)堵(du)點之一(yi)。咱得盡(jin)快研(yan)究(jiu)透它(ta)(ta)，生產出(chu)我們自己的(de)(de)(de)(de)軸箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)產品。”管益輝(hui)暗下決心。
接到(dao)公司安排下來的(de)(de)“重任(ren)”，管(guan)益(yi)輝(hui)(hui)和他(ta)的(de)(de)十幾人團(tuan)隊白天(tian)工作學習，晚上做筆記、查資料，比著翻譯來的(de)(de)工藝文件，一點點摸索、一點點干，吃住在廠(chang)里，工作到(dao)深(shen)夜，成(cheng)百上千次攻關與試(shi)驗。“你問(wen)我這期(qi)間什(shen)么最難，我說不出來，因為(wei)每一步都(dou)走得很艱辛(xin)，都(dou)不容(rong)易。”管(guan)益(yi)輝(hui)(hui)說。最終管(guan)益(yi)輝(hui)(hui)和他(ta)的(de)(de)團(tuan)隊僅用了(le)三(san)四個月的(de)(de)時間，就成(cheng)功生產出產品質量穩定的(de)(de)軸箱(xiang)(xiang)體，他(ta)們的(de)(de)團(tuan)隊也(ye)逐漸成(cheng)為(wei)行(xing)業內(nei)首屈一指的(de)(de)軸箱(xiang)(xiang)體柔性制(zhi)造團(tuan)隊。
“愛琢磨”的(de)管益輝(hui)好像不知道停歇。成功(gong)(gong)自制出(chu)時速200公里高(gao)鐵的(de)軸箱體(ti)(ti)工件后，管益輝(hui)又(you)開(kai)始研(yan)究起新課題——研(yan)發(fa)鑄(zhu)鋼分體(ti)(ti)式軸箱體(ti)(ti)，經過數(shu)千次的(de)驗證，讓時速350公里的(de)“復興(xing)號”動車成功(gong)(gong)使用上了分體(ti)(ti)式軸箱體(ti)(ti)。
憑借十余年(nian)的(de)研究和(he)奉獻(xian)，管(guan)益(yi)輝榮獲齊(qi)魯(lu)(lu)大工(gong)(gong)匠(jiang)、齊(qi)魯(lu)(lu)首席(xi)技(ji)師、中(zhong)國中(zhong)車(che)首席(xi)技(ji)能專(zhuan)家、青島拔(ba)尖(jian)人才(cai)等(deng)榮譽稱號，并獲得中(zhong)車(che)科學技(ji)術進步一(yi)等(deng)獎、全國總(zong)工(gong)(gong)會(hui)職工(gong)(gong)技(ji)術成(cheng)果二等(deng)獎，他還主持(chi)編(bian)寫了(le)書籍《轉(zhuan)向(xiang)架柔(rou)性加(jia)工(gong)(gong)操(cao)作技(ji)術》，先后(hou)發(fa)表論文24篇，取得專(zhuan)利27項(xiang)。不(bu)僅(jin)如此，管(guan)益(yi)輝團隊帶著《高速(su)列車(che)輪對軸箱柔(rou)性加(jia)工(gong)(gong)技(ji)術與應用》參(can)加(jia)了(le)2021年(nian)度山東(dong)省(sheng)職工(gong)(gong)創新創效競(jing)賽省(sheng)級決賽，榮獲特(te)等(deng)獎。
a一級黃色(se)片:供(gong)稿：李井(jing)銘
a一級黃色片(pian):審核(he)：杜(du)樹元
