今年(nian)4月，由(you)我院與中國鐵(tie)路(lu)濟南局集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司安(an)(an)監室、中國鐵(tie)路(lu)濟南局集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司電務(wu)處、濟南鐵(tie)路(lu)公(gong)(gong)安(an)(an)局、山東神戎(rong)電子股份有限(xian)公(gong)(gong)司、神思電子技術股份有限(xian)公(gong)(gong)司等多家單位企業聯合開(kai)發的(de)“鐵(tie)路(lu)安(an)(an)全視頻監控和智能分析系(xi)統”（項目(mu)編號：2017Z12-T）通過技術評審，獲得濟南鐵(tie)路(lu)局科技進步獎。
“鐵(tie)路安(an)(an)全(quan)視(shi)頻(pin)監(jian)控和(he)智(zhi)能分(fen)析(xi)系統(tong)(tong)”是中(zhong)國鐵(tie)路濟(ji)南局集團有限公司2017年科技(ji)研(yan)究(jiu)(jiu)開發調整計劃課題項目(mu)。本(ben)研(yan)究(jiu)(jiu)通(tong)過對(dui)高(gao)(gao)速鐵(tie)路視(shi)頻(pin)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)監(jian)測(ce)現狀(zhuang)調研(yan)分(fen)析(xi)，研(yan)究(jiu)(jiu)高(gao)(gao)鐵(tie)周(zhou)界(jie)防護環境中(zhong)全(quan)天候，尤其是夜視(shi)條(tiao)件下的(de)視(shi)頻(pin)監(jian)控圖像智(zhi)能模(mo)式識別技(ji)術(shu)(shu)，提出了基于(yu)熱成像與激光攝像聯(lian)動(dong)技(ji)術(shu)(shu)的(de)視(shi)頻(pin)圖像監(jian)控方案(an)與基于(yu)深度學習技(ji)術(shu)(shu)的(de)入(ru)侵(qin)檢測(ce)算法的(de)智(zhi)能模(mo)式識別方案(an)。該系統(tong)(tong)可在滿足(zu)日(ri)常視(shi)頻(pin)監(jian)控的(de)基礎上，通(tong)過在視(shi)頻(pin)畫面上設置(zhi)需(xu)要重點(dian)監(jian)控的(de)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢測(ce)區域，實(shi)現視(shi)頻(pin)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢測(ce)功(gong)能，實(shi)現全(quan)天候晝夜全(quan)覆蓋、具有高(gao)(gao)準確度低誤報率(lv)與低漏報率(lv)的(de)人員入(ru)侵(qin)與火警智(zhi)能分(fen)析(xi)檢測(ce)、周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢測(ce)功(gong)能，實(shi)現自動(dong)告警與無人值守的(de)鐵(tie)路安(an)(an)全(quan)視(shi)頻(pin)監(jian)控。
多年(nian)來，學院(yuan)以服務軌道交通(tong)為己(ji)任，致力(li)于(yu)鐵路(lu)相(xiang)(xiang)關專(zhuan)業的(de)教(jiao)學和科研(yan)工作，注重科技(ji)創新和人才(cai)培養模(mo)式(shi)的(de)創新，為各大路(lu)局和鐵路(lu)相(xiang)(xiang)關單位培養了大量的(de)骨干技(ji)術人才(cai)，并積(ji)極承擔相(xiang)(xiang)關的(de)科技(ji)研(yan)發(fa)(fa)工作。學院(yuan)和鐵路(lu)相(xiang)(xiang)關研(yan)發(fa)(fa)機構(gou)(gou)、地方科研(yan)院(yuan)所通(tong)力(li)合作，科研(yan)成(cheng)績突(tu)(tu)出，碩果(guo)累(lei)累(lei)。學院(yuan)也將繼續就科研(yan)等事項與相(xiang)(xiang)關研(yan)發(fa)(fa)機構(gou)(gou)合作，以期取(qu)得更為突(tu)(tu)出的(de)成(cheng)績。
