7月2日至9日，城市軌道交通車輛技術專業2016級專業綜合考核改革順利實施，本次考核涉及254名學生。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核，是城市軌道交通系貫徹學院關于專業綜合考核改革精神，適應高等職業教育的發展需求，改變傳統考試模式中“一卷定成績”的不足。綜合考核中，重視學生的實操考核，突出實踐技能的培養，引入現場答辯考察學生的應變能力，參照地鐵行業現場作業標準和崗位工作內容設計實操考核項目，依據企業現場技能比武的流程設計綜合考核方案，讓實操對接工作、將考核轉為比武，同時注重在考核過程中體現職業素養培養，提高學生的綜合競爭力。
本次綜合考(kao)(kao)核(he)(he)涉及(ji)2016級城(cheng)(cheng)軌車輛技(ji)術專業《城(cheng)(cheng)市(shi)軌道車輛制動系統》《城(cheng)(cheng)市(shi)軌道車輛牽(qian)引控(kong)制》《城(cheng)(cheng)市(shi)軌道車輛輔助電(dian)氣》三(san)門專業核(he)(he)心課程，由(you)理論考(kao)(kao)試(shi)、實操考(kao)(kao)核(he)(he)和(he)口試(shi)答辯等三(san)大環節組(zu)成。
實(shi)(shi)操考(kao)(kao)核(he)在(zai)7月2日(ri)(ri)至6日(ri)(ri)進行(xing)，從地(di)鐵(tie)企業(ye)(ye)實(shi)(shi)際崗位技能中抽(chou)取了“車輛(liang)制動閘瓦拆裝(zhuang)與檢(jian)(jian)修”“受電弓裝(zhuang)置(zhi)檢(jian)(jian)修”“車輛(liang)電氣系統日(ri)(ri)常檢(jian)(jian)查”及(ji)“城軌列車模駕(jia)駕(jia)駛”等(deng)9個典型(xing)項(xiang)目(mu)(mu)，考(kao)(kao)場設置(zhi)在(zai)軌道交(jiao)通實(shi)(shi)驗實(shi)(shi)訓中心，依(yi)托“山(shan)職號”地(di)鐵(tie)真車和城軌列車模擬駕(jia)駛實(shi)(shi)訓室進行(xing)，根據學(xue)生(sheng)的(de)專業(ye)(ye)方向（駕(jia)駛和檢(jian)(jian)修）現場抽(chou)簽來決(jue)定具體(ti)考(kao)(kao)核(he)項(xiang)目(mu)(mu)。實(shi)(shi)操考(kao)(kao)核(he)流程按(an)照大賽標準設計(ji)，設置(zhi)候(hou)考(kao)(kao)室、抽(chou)簽區(qu)(qu)(qu)、候(hou)考(kao)(kao)區(qu)(qu)(qu)、檢(jian)(jian)錄處和考(kao)(kao)試(shi)區(qu)(qu)(qu)等(deng)區(qu)(qu)(qu)域。考(kao)(kao)核(he)當日(ri)(ri)，各班考(kao)(kao)生(sheng)抽(chou)簽三(san)大實(shi)(shi)操項(xiang)目(mu)(mu)中的(de)具體(ti)考(kao)(kao)核(he)子任務，攜帶號簽前(qian)往(wang)(wang)候(hou)考(kao)(kao)區(qu)(qu)(qu)等(deng)待(dai)考(kao)(kao)核(he)，依(yi)據抽(chou)簽區(qu)(qu)(qu)的(de)抽(chou)簽結果和學(xue)生(sheng)手中的(de)號簽在(zai)檢(jian)(jian)錄處檢(jian)(jian)錄，檢(jian)(jian)錄完成后前(qian)往(wang)(wang)考(kao)(kao)試(shi)區(qu)(qu)(qu)考(kao)(kao)試(shi)。口試(shi)答辯是在(zai)學(xue)生(sheng)實(shi)(shi)操考(kao)(kao)核(he)過程中隨時(shi)隨機(ji)的(de)詢問專業(ye)(ye)技能知識以考(kao)(kao)察(cha)學(xue)生(sheng)的(de)應變處置(zhi)能力(li)，而對職業(ye)(ye)素養的(de)考(kao)(kao)核(he)貫穿了考(kao)(kao)核(he)全過程。
理論考試在7月9日開考，分為客觀題和主觀題兩類，客觀題占70%，主觀題占30%。其中客觀題300道，采用手機學習通在線考核；主觀題為6道綜合分析題，采用紙質試卷筆試考核。
在技能考(kao)(kao)核(he)(he)期間，學院領(ling)導蒞(li)臨現場，了解(jie)綜合(he)考(kao)(kao)核(he)(he)的(de)(de)組織情(qing)況和考(kao)(kao)核(he)(he)效果，聽取了關于此次綜合(he)考(kao)(kao)核(he)(he)的(de)(de)實施(shi)方案和過程的(de)(de)匯報，對綜合(he)考(kao)(kao)核(he)(he)情(qing)況給予充分肯(ken)定。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核方案由專業教研室精心設計、反復打磨，總計用時45個小時完成，全方位考核了每一名學生的理論知識、實踐技能及職業素養，滿足了地鐵企業對人才能力的需求。本次綜合考核的完成，也為下半年的專業技能大賽鋪墊了條件，為全面培養高素質技術技能型地鐵人才開辟了一條改革新路。
